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폭스바겐 그룹이 유럽 전역에서 도로 안전을 위한 데이터 기반 이니셔티브를 시작했다.
고객 차량의 센서 및 이미지 데이터를 활용하여 운전자 지원 시스템을 최적화하는 것을 목표로 한다.
고객 동의를 전제로 2026년 1월부터 유럽 약 40개국에서 시행될 예정이다.
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2025년 국내 급발진 의심 사고의 대부분이 60대 이상 고령 운전자에 의해 발생한 것으로 나타났다.
조사 결과, 급발진 의심 사고의 상당수는 페달 오조작으로 밝혀졌다.
일부 사고는 여전히 원인 조사 중이거나 결과가 확인되지 않았다.
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급발진 의심사고의 대부분은 페달 오조작으로 확인되었다.
60대 이상 운전자의 페달 오조작 비중이 높게 나타났다.
저속 주행 중이거나 전기차의 원페달 조작이 페달 오조작 가능성을 높이는 요인으로 분석되었다.
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포스코가 AI 자율 운전을 본격화하며, 제철소 용광로 제어에 AI 기술을 도입하여 쇳물 생산 과정의 효율성과 안전성을 높이고 있다.
정의선 현대차 회장이 샤오펑 자율주행 기술 도입 제안에 격노했다는 일화가 소개되었다.
AI 기술이 베테랑의 감각을 대체하며 제철 산업의 자동화와 스마트화를 가속화하고 있다.
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